Con la primavera sono fioriti gli imbrattamenti da tag su muri e serrande del complesso dei Magazzini, da nord a sud, dal lato di via Sammartini come da quello di via Aporti.

Questa la situazione fotografata sabato 2 aprile a mezzogiorno, lungo i quasi 3 km di facciate.

Per i malati del “lasciare un segno”, la tentazione è troppa.

Serrande ridipinte e intonaci puliti ricominciano a essere presi di mira, con il livello più basso di comunicazione: la traccia di un passaggio.

Lo abbiamo già detto: 3 kilometri di “foglio bianco”, un foglio che non è di nessuno, che non ha intorno segni di vita, passaggio di persone, sono lì solo ad aspettare di essere pasticciati. Noi lo diciamo da sempre, solo i luoghi vissuti vengono percepiti come luoghi di tutti.

Tutte le nostre attività e iniziative in questi anni hanno sempre avuto come obiettivo il riempire questi spazi di vita e attività. Sappiamo che qualsiasi risistemazione dei Magazzini richiederà tempi lunghi: ma nel frattempo è necessario promuovere forme di riuso di questi spazi, prima temporanee perché i quartieri e la città ci “facciano amicizia” e imparino a frequentarli; e poi, definitive, non solo dedicate allo sfruttamento commerciale ma anche utili a fini sociali.

E’  necessario ma insufficiente continuare a ripulire e riparare imbrattamenti e vandalismi, è inutile dedicarsi alla “caccia all’imbrattatore”, se non si riesce a far passare il messaggio che i muri, le strade, i quartieri che vi si affacciano sono “di tutti e non di nessuno”. C’è sempre più bisogno di “vita intorno ai binari”. E noi ci portiamo tutta quella che riusciamo a richiamare.

16 marzo, pomeriggio: prove in corso per il Bus. Prime foto

L’11 marzo scrivevamo: La fermata desiderata sta per arrivare? A tre anni e mezzo dalla petizione Fas che chiedeva un attraversamento del Tunnel di via Spoleto, dopo incontri con le istituzioni e l’ATM, animazioni di strada e innumerevoli richieste dei residenti, sembra che a giorni inizieranno le prove tecniche di un nuovo percorso per gli autobus.

Questo avverrà al termine della risistemazione del tunnel che va da largo San Valentino a via Spoleto, ormai quasi terminato (data prevista di inaugurazione, verso il 20 marzo).

Come per tutto il resto dei lavori in corso, stiamo seguendo giorno per giorno le operazioni, in dialogo con i responsabili di cantiere, e la notizia  non può che farci piacere.  A noi e a tutte/i le cittadine/i che attraversano ogni giorno i tunnel per raggiungere il mercato, i trasporti, il nido, la scuola, la piscina… dall’altra parte della Grande Muraglia.

Le locandine – in corso di stampa – che illustrano l’articolo serviranno a informare il quartiere della novità, che naturalmente andrà seguita e verificata perché la soluzione definitiva di percorso sia la più idonea.

Nel frattempo, un piccolo suggerimento ad ATM e Comune: a Genova, prendere gli autobus per una fermata, per il solo attraversamento di una galleria, è gratuito. Ci si potrebbe pensare anche a Milano? Ci vediamo alle prove e alle inaugurazioni!

Lo dicevano in tanti, davanti alle pareti restaurate dei Magazzini: ma ancora nessuno le ha sporcate? E infatti puntualmente è comparso un pasticcio a spray che non si può definire neanche “tag”: messaggio privato abbastanza inutile , caratteri semianalfabeti, pure una cancellatura. Come dichiarazione d’amore, non è un granché.

Fortunatamente sappiamo che le pareti hanno ricevuto un trattamento “antigraffito”: i responsabili del cantiere sono già stati avvertiti, e si spera che un veloce passaggio di idropulitrice sarà sufficiente a eliminare il tutto.

Ma il fatto è che 3 chilometri di “foglio bianco” attirano molto: un foglio che non è di nessuno, che non ha intorno segni di vita, passaggio di persone, che aspetta solo di essere pasticciato. Noi lo diciamo da sempre, solo i luoghi vissuti vengono percepiti come luoghi di tutti.

Per questo da sempre insistiamo perché si studino forme di riuso di questi spazi, prima temporanee perché i quartieri e la città ci “facciano amicizia” e imparino a frequentarli; e poi, definitive, non solo dedicate allo sfruttamento commerciale ma anche utili a fini sociali. Ne ragioniamo con il Comune, con il Consiglio di Zona, con il Politecnico, con i servizi che usano gli spazi, con le tante associazioni e realtà culturali che si muovono “intorno ai binari”.  Tutti portano proposte di riuso, tutti ci pensano, tranne la proprietà che tanto ha investito per ripulire.